Un boom de la construction remodèle les grandes villes de l'Inde, mais pas dans la façon dont les locataires l'espéraient. De nouvelles tours s'élèvent rapidement à travers Mumbai, Delhi-NCR, Bengaluru et Hyderabad. Pourtant, les loyers ne font que s'arrêter.
« Normalement, vous vous attendez à ce que s'il y a plus d'offre sur le marché, les prix devraient baisser, non? » Demande Rohit Sansanwal, responsable des actifs basée à Bengaluru, dans un post LinkedIn pointu.
« Mais cette logique ne tient pas le coup. Au moins, pas en ce qui concerne les locations. »
Entre 2023 et 2025, les développeurs ont doublé sur des projets de logements de qualité supérieure et de luxe, s'adressant principalement aux HNIS, aux NRI et aux professionnels mondiaux. Mais voici la torsion: beaucoup de ces maisons ne sont pas destinées à vivre – ce sont des actifs d'investissement.
Pour le citadin moyen – les familles plus jeunes, les professionnels salariés et les locataires à long terme – l'abordabilité s'éloigne. Alors que le segment de luxe se développe, la fourniture de logements abordables et à revenu moyen se rétrécit. Les constructeurs trouvent des marges plus élevées dans le haut de gamme, et cette préférence remodèle le paysage de la location.
Le résultat? Un effet domino raide.
« Un appartement de luxe de 3,5 lakh / mois à Bandra à Bandra fait 80 000 ₹ pour un 2BHK de base qui semble« raisonnable »», souligne Sansanwal. À Gurgaon, le lancement des tours haut de gamme de DLF fait monter les loyers même dans des secteurs plus anciens et moins recherchés comme 56 et 57.
Parce que les unités de luxe définissent de nouvelles références, même les maisons non luxueuses à proximité deviennent plus chères – malgré l'offre d'offre ni de meilleures commodités. Les locataires paient plus simplement pour rester proches des écoles, des bureaux et des centres de transport en commun.
«Le luxe est en plein essor – mais la perturbation est utile», conclut Sansanwal. Et si la tendance se poursuit, elle pourrait bientôt évoluer d'un décalage du marché à un défi politique. L'écart entre ce qui est construit et ce dont les gens ont besoin est de plus en plus grand et pour la classe moyenne urbaine de l'Inde, cet écart devient une ligne de faille financière.