Une Porsche de 87 lakh se transformant en un fardeau de crore de 3,13 ₹ n'est pas seulement une histoire de luxe – c'est un exposé brutal du régime fiscal de l'Inde. L'analyste financier Sujay U dit que ce n'est pas une question de voitures rapides, mais un système qui punit l'aspiration et ne rend pas peu en retour.
Dans un poste LinkedIn, Sujay U a décomposé comment une voiture haut de gamme en Inde devient près de quatre fois son prix d'autocollant une fois qu'il atteint le sol indien. « Premièrement, le gouvernement indien vous frappe avec un service de douane de base de 125% », a-t-il écrit. Vient ensuite un droit compensateur de 30%, un MCV supplémentaire de 4%, des droits de calamité nationale, des cesses et enfin, une taxe sur la route de l'État de 15%.
« Dans l'ensemble, votre Porsche de 87 lakh est maintenant une responsabilité de 3,13 crores ₹ », a-t-il déclaré.
Mais le coup financier, a soutenu Sujay, n'est que la moitié du problème. « Nous payons des taxes record sur le monde sur les voitures, mais les conduisons sur des routes pathétiques, poussiéreuses et remplies de nids-de-poule », a-t-il écrit. «Il s'agit d'un système qui taxait vos rêves jusqu'à ce qu'ils saignent.»
La critique s'étend au-delà des véhicules importés. Même les voitures fabriquées localement font face à une TPS de 28% et à des cesses supplémentaires. « On nous dit que ces taxes protègent les fabricants locaux », a noté Sujay, « mais où est la protection pour le citoyen? »
Son poste résonne parce que la frustration réduit les niveaux de revenu. « Vous n'avez pas besoin d'aimer Porsche pour ressentir cela », a-t-il déclaré. «Ce pourrait être votre vélo de rêve, un véhicule électrique ou une simple voiture familiale.»
Le modèle, soutient Sujay, est clair: les infrastructures brisées, la sécurité routière zéro et les systèmes de circulation imprévus persistent – tandis que les consommateurs épaulent des taxes de classe mondiale sans recevoir de routes ou de transit de classe mondiale en retour.
« Le même monstre fiscal vous hante partout », a-t-il conclu. «Nous sommes fatigués de voir notre argent durement gagné disparaître dans des routes brisées, des infrastructures en ruine et des décideurs silencieux.»