Le gouvernement de Delhi intensifie les efforts pour lutter contre la pollution atmosphérique en ciblant les véhicules de fin de vie (EOL), en lançant des actions strictes à partir du 1er juillet 2025. Dans la nouvelle directive, les véhicules à essence plus âgés de 15 ans et les véhicules diesel plus âgés de 10 ans seront attaqués ou abandonnés immédiatement. Cette décision fait partie de la direction statutaire de la Commission pour la gestion de la qualité de l'air (CAQM) n ° 89, visant à atténuer les émissions dans la région de la capitale nationale (NCR).
Les véhicules ciblés sont des contributeurs importants à la pollution, émettant 4,5 fois plus de particules par rapport aux nouveaux modèles BS6. À Delhi, 62 lakh de ce type, dont 41 lakh deux-roues et 18 lakh quatre-roues, sont identifiés. De plus, 44 véhicules lakh de la NCR plus large seront affectés. La directive s'étendra à des zones comme Gurugram et Faridabad d'ici novembre 2025 et englobera l'ensemble de la NCR d'ici avril 2026.
Pour appliquer la conformité, 520 caméras de reconnaissance automatique des plaques numériques (ANPR) ont été installées dans 500 stations de carburant à Delhi. Ces caméras sont liées à la base de données Vahan, facilitant l'identification en temps réel de véhicules non conformes. Le système a déjà dépisté plus de 3,63 véhicules crore, signalant 4,90 lakh en tant qu'EOL. Cette initiative devrait réduire considérablement les émissions, améliorant ainsi la qualité de l'air à Delhi et dans les environs.
Le Dr Virendra Sharma, un membre du CAQM, a souligné l'importance de l'initiative, déclarant: « Il est très important de supprimer les anciens véhicules standard BS pour nettoyer l'air de Delhi et de la NCR. Ces véhicules jouent un grand rôle dans la pollution atmosphérique. Maintenant, un système transparent, numérique et responsable est à la place, il sera également utilisé dans les centres de péage. Sa déclaration souligne le potentiel de l'initiative de transformer le paysage environnemental de la région.
Le système ANPR est conçu pour nier le ravitaillement aux véhicules qui dépassent les limites d'âge légales. Des alertes sont envoyées aux agences d'application pour d'autres mesures, telles que la mise en fourrière ou le démontage. Depuis décembre 2024, le système a facilité la saisie de plus de 44 000 véhicules. Soutenues par la police des transports et de la circulation de Delhi, 100 équipes dédiées ont été déployées dans les stations-service et les places à péage pour assurer une stricte conformité à la directive. Ces équipes sont chargées de surveiller les données et d'identifier les stations de carburant avec le plus grand volume de véhicules signalés.
Sharma a également noté le changement technologique, affirmant: « Le système ANPR assure la transparence. Les ordres existaient, mais l'application était faible. Cela change la donne pour la qualité de l'air de Delhi. » L'intégration de la technologie ANPR avec les compagnies pétrolières permet une identification transparente des véhicules EOL, améliorant l'efficacité de la directive. Cette approche stratégique garantit que les véhicules non conformes sont confrontés à des conséquences immédiates, encourageant ainsi les propriétaires de véhicules à respecter les réglementations.
Poussée par les mandats de la Cour suprême et de la Cour verte, cette stratégie complète pour gérer les véhicules EOL marque une étape centrale vers un air plus propre dans l'une des régions les plus polluées de l'Inde. Le déploiement progressif anticipe les défis logistiques dans les districts de NCR à haute densité de véhicule comme Gurugram et Faridabad, où l'installation de l'ANPR se poursuit. La collaboration avec les compagnies pétrolières pour intégrer toutes les stations de pétrole dans le système ANPR assure une application transparente. Les véhicules non conformes seront confrontés à un déni de carburant, à la mise en fourrière ou à la réinstallation à l'extérieur de la RCN, avec des véhicules saisissés envoyés pour la suppression. Cette initiative vise à réduire considérablement l'impact environnemental des véhicules obsolètes, créant un précédent pour d'autres régions confrontées à des défis similaires.