De petites voitures pour devenir moins chères: la révision de la TPS peut baisser le taux d'imposition des véhicules de 29% à seulement 18%

Le cadre remanié sur la taxe sur les produits et services (TPS) devrait réviser à la fois la classification des véhicules de tourisme et les dalles fiscales en vertu desquelles ils tombent, abaissant considérablement la charge des voitures d'entrée de gamme.

Des sources du ministère des Finances ont déclaré à Business Today que l'exercice visait à repasser les distorsions qui se sont accumulées dans la structure de l'impôt sur l'automobile au fil des ans. La plupart des articles actuellement taxés à 28% proposés pour passer dans la tranche de 18%, les petites voitures sont susceptibles de voir le plus grand soulagement.

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À l'heure actuelle, de petits véhicules de tourisme allant jusqu'à 4 mètres de longueur et de capacité du moteur jusqu'à 1 200 cc (essence, GNC, GPL) attirent une taxe combinée de 29% à 28% de TPS plus 1% de CESS. Les voitures diesel de dimensions similaires sont confrontées à 31%. Les plus grandes voitures et SUV, quant à eux, portent certains des charges les plus lourdes à l'échelle mondiale, avec des taux d'imposition efficaces allant de 43% à 50%.

Dans le cadre du Rejig proposé, les berlines et les berlines compactes devraient passer à la dalle de TPS de 18%, réduisant les impôts d'environ 11 points de pourcentage. Cela pourrait fortement stimuler la demande dans le segment, qui a perdu du terrain au cours des VUS ces dernières années.

Dans le cadre de la refonte de la TPS proposée, les grandes voitures et les VUS devraient être taxés à un taux spécial de 40%, en baisse par rapport à la fourchette actuelle de 43 à 50% qui comprend CESS. Le taux de GST de 5% pour les véhicules électriques restera inchangé. Cette dalle de 40% est susceptible de s'appliquer à six ou sept articles classés comme produits de luxe ou de «péché», tels que le tabac, les boissons aérées, certains véhicules à moteur et éventuellement les jeux en ligne.

Les dirigeants de l'industrie affirment que les dalles restructurées peuvent aider à restaurer l'équilibre sur le marché, où la préférence s'est inclinée vers des véhicules plus gros.

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« En réinitialisant la structure fiscale, le gouvernement vise à la fois à la rationalisation et à donner aux acheteurs d'entrée de gamme », a déclaré une personne familière avec la question.