Vendredi, Tata Motors a annoncé qu'elle réduirait l'ensemble de la réduction de la réduction des tarifs de la TPS aux clients, avec des baisses de prix pouvant atteindre Rs 1,55 lakh dans ses voitures et VUS, à compter du 22 septembre, lorsque les dalles d'impôt révisées entrent en vigueur. La société a déclaré que son hayon d'entrée de gamme Tiago deviendra moins cher de 75 000 roupies, tandis que la berline compacte Tigor verra une réduction de 80 000 roupies. Le hayon Altroz sera assisté à la baisse la plus abrupte des petites voitures, avec des prix abaissés de Rs 1,10 lakh.
Parmi les VUS, le punch sera moins cher de Rs 85 000 et le populaire Nexon de Rs 1,55 lakh. Le modèle de taille moyenne de Tata a récemment lancé Curvv verra également une réduction des prix de 65 000 roupies. Pour les modèles Premium Harrier et Safari, le prix baissera respectivement de Rs 1,40 lakh et Rs 1,45 lakh.
Shailesh Chandra, directrice générale, Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. & Tata Passenger Electric Mobility Ltd., a déclaré: «La réduction de la TPS sur les véhicules de passagers, à compter du 22 septembre 2025, est une décision progressiste et en temps opportun qui rendra la mobilité personnelle plus accessible à des millions de personnes à travers l'Inde. l'intention et l'esprit de cette réforme en transmettant tout le bénéfice de la réduction de la TPS à nos clients. »
Tarifs de TPS pour les voitures, VUS
Le Conseil de la TPS a récemment approuvé la limitation des dalles d'impôt à 5% et 18% à partir du 22 septembre, le premier jour de Navaratri. Dans le cadre du système révisé, des véhicules à essence, GPL et GNC de moins de 1 200 cm3 et jusqu'à 4 000 mm de longueur, ainsi que des véhicules diesel jusqu'à 1 500 cc et 4 000 mm de long, passeront à la dalle de 18%. Les véhicules dépassant ces seuils seront taxés à 40%.
Les petites voitures et les mini-VUS, dont Tata Punch, Maruti Suzuki Wagon R et Maruti Suzuki Fronx, attireront désormais un taux d'imposition inférieur de 18%, contre 28% auparavant. Les motos de moins de 350 cc et les pièces automobiles se déplaceront également vers la dalle de 18%.
Des véhicules plus grands, y compris des modèles populaires tels que la Hyundai Creta et le Toyota Fortuner, tomberont désormais dans le taux de 40%. Cependant, la charge fiscale globale peut rester modérée, car ces véhicules étaient auparavant soumis à une rémunération supplémentaire de 17 à 22%, poussant le taux d'imposition total près de 50%. Avec le Cess supprimé, le taux de GST révisé peut même réduire légèrement les impôts totaux sur les VUS plus importants.
«Cette décision rendra non seulement les véhicules plus abordables dans tous les segments, renforçant ainsi la demande des consommateurs, mais il simplifiera également les litiges de classification qui ont longtemps été une source d'ambiguïté pour l'industrie. Le désintégralité de la cessation, en particulier, fournira un soutien crucial à un secteur qui est un moteur vital de la croissance économique de notre pays», a déclaré Saurabh Agarwal, partenaire et partenaire automobile et le leader de la taxe automobile.
Voitures et véhicules hybrides
Les voitures hybrides, précédemment taxées à 43%, y compris la rémunération, attireront désormais 18% de la TPS si elles mesurent 1 200 cc et 4 mètres de long et 40% pour les modèles plus importants. Cela devrait encourager les fabricants à développer des véhicules hybrides plus petits et à les rendre plus attrayants pour les consommateurs conscients des coûts. Maruti Suzuki travaillerait sur une version hybride de son SUV Fronx compact pour profiter de la prestation fiscale.
Pour les véhicules électriques, le Conseil de la TPS a conservé le taux concessionnel de 5%, en supprimant toute différenciation entre les modèles premium et standard. Cela garantit que les EV nationaux se lancent comme le Harrier EV de Tata et le XEV 9E de Mahindra, ainsi que les modèles importés de Tesla, Mercedes-Benz, Audi, BMW et BYD, ne sont pas affectés par les hausses de prix.